2005年10月10日
どうもシート高い？
ま、昨日のオフで運転席と助手席を２３ｓ化してきました！
イスを提供していただいたグリさん・ヒ〜さんに感謝です。
そして、フォグランプまで提供してくれたヒ〜さんにそれ以上に感謝です。
では、早速オフでの軽い行動でも印ますか・・・
沼津のいつもの屋根付き作業場で合流したのですが、その時にも話に出てきたのですが、もらうのは運転席が２脚なわけで
運転席はともかく助手席はつくのか？という疑惑がありました。
でもまーとりあえず運転席だけでも付けようと早速作業開始！
取り外し方なんて知らなかったのでシートはずしを何回も経験しているヒ〜さんの指導のもと作業開始！
外し方は意外と簡単でした
シートレールの台座のカバーを外し
そこにあるボルトを4カ所取り
なんか座面についてる奴を手前に引いてとります。
線がインシュロックで固定されているので切ります
シートベルトバックルをネジ一本で止まっているので取り外します
これだけの作業です。
言うだけなら簡単ですが、実際初めてやってみるとそれなりに大変です。
なぜなら、ボルトがテンションかかっているので力がいります。
あと、バックルのネジは差し込み口が☆型なので専用の工具が欲しいですー
で、早速取り外して新たに２３ｓシートを置いてみたら見事にぴったりです
さすがに、ここまで違ったら嫌すぎですがねｗ
後は、先ほどの作業を逆にこなすだけです
で、冒頭にも話しましたが、助手席です。
シートレールだけ流用すれば逝けるかなと言うことで早速取り外した１５Fのシートで分解してみましたー
なんかこのときの分解するのがとても楽しそうでした（笑
これぞ、DIYですしね！
多少、苦戦？もしたけど3枚おろしに分解できましたよ！
シートレールと台座と背もたれ（正確はヘットレストが分解できるから4枚おろしか？ｗ）に分解可能でした
ただ、ここで分解できると書いてますがこの作業は一人ではたぶん無理ですね！
ボルトがめちゃくちゃ硬くて押さえてもらわないと逝けないので2人以上いなとダメですねー
分解可能でしたので、今度は助手席の取りはずしをやり始めたんですが・・・
実にボルトが回しにくい事！
最低ですねー
ボルトに関してはだいぶグリさんに手伝ってもらいました・・・
取り外したらシートを分解したら・・・
うわ、なんか変なところが分解されてかなりビビリましたねー
何故そうなったかと言えば、運転席は座席のアップダウン機能がついてるが助手席にはないから棒が一本刺さっているだけで・・・その棒が簡単に抜けるんですね・・・
↑これかいても全くわからないでしょうがね・・・
分解すれば理解できます（ぉ
で、結局無理矢理シートだけ２３ｓ化！
これぞエセ２３ｓ化！
レバーの部分だけ流用してみました（爆
こんなシートな人はたぶんそうはいないでしょうね？ｗ（少なくても自分しかいないと思っていますよ現状ではｗ
なんかコレはコレで自分の中ではありですねー
DIYな感じがすごくしてオリジナリティーが高いですし！
おまけ画像
やっぱりシート外すとスペースが広い！
ま、こんな感じで無事移植完了です！
で、後部座席に2脚くのっているのが現状です。
肝心の乗り心地はといいますと
座り心地は、悪くないけど１５より座席が高くなったと思います（一番したに下げたときの位置です
まるで、違う車に乗っている感じがしますねー
まーシートが高い方が見切りが言い訳ですが
ですがシートが高いブン、怖いです。
まーそれはたぶんすぐになれると思いますがね
それはそうと、この持ち帰ったシートをどうするかが問題ですｗ
投稿者 densuke : 2005年10月10日 23:47
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