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2006年10月15日
生きてます。
いやーなんだかんだで、2日間ほど更新停止していました。
てなわけで、まとめて日記です。
金曜日は、なんといいますか・・・
ちょっと仕事を投げ出してしまっていたのでねｗ
事前の予測どおりとなんといいますか、時間通りの終わらなかったことが原因でさ
運送会社と揉めましたよ・・・えぇ・・・
ただ、直接自分が揉めたわけでなく、ほかの社員が揉めたわけで
自分が原因でそういうことになっているので実に心苦しい立場ですね
そんな感じで、結局終わるのも遅くなってしまって定例が始まる頃に会社を後にしたので行けませんでしたよ（涙
土曜日
わーい、ついにスーパー筋金君取り付けましたよ
イヤッホー！！！
正直、効果はそれほど体感できないとか言われていたのでまあーブラシーボ効果だけ高まってくれればいいなーとか思っていましたけど・・・
（補足ですが、今から書くことはもちろんブラシーボ効果抜きには語れませんｗ）
まずは、取り付けてくれたショップさんにかなり満足でした。
作業の一部始終を見ていたわけではないのですが、途中を見ていたらなにやら結構面倒そうな感じでして、
筋金君がどこかのプラスチック部品に干渉するみたいでしっかりと加工して干渉しないようにしてくれていてましたよ。
そして、なりよりもやはり片側1時間程かかり両側で2時間ほどの作業でしたが、7350円(tax in)と言う格安の料金でやってくれてどうもありがとうございますといった感じです。
終わったときに、ねじが片側2本づついらなくなったみたいなんですがそういうものなのでしょうか？
（買ってから箱など開けてなく、直接渡したので説明書も見てないのでまったくわからなかったのですがね）
んで、さて走りなんですが・・・
まー普通に走っただけでは違いはほとんどわかりませんｗ（やっぱり・・・
ただ、なんとなく硬く（剛性が強く）なっているのは感じました。
そんなわけで、ちょっとコーナーが多い場所で走らせて見たのですよ
そしたら、効果が確実に実感でしたましたよ！
一番驚いたのは、今まで以上に素直にこーなーを曲がれるようになりました。
確実に安心感が増えましたし、ロールも減ったと思いますね
その分タイヤでの負担は逆に増えているのでしょうけど・・・
そして、何回か走っててわかったのですが、ある一定以上ステアリングを切ると一気にアンダーになるんですよね
怖いぐらいに曲がっていきますよｗ
余談ですが、国１の富士川の近くの某コーナー（って某でもなんでもないけどｗ）
スーパー筋金君をつけたあと、夜にちょこっと走ってみたんですが、ぬうわｋｍでもまったく問題なく
結構安心して曲がれましたねー
もちろん、なれてないので多少怖かったですが、安定感は高いです
ただ、上で言っているようにステアリングを切りすぎるとすごくアンダーになるのでそれがちょっと怖いですｗ
そんな感じで大満足の一品でした。
総合的にまとめると、街乗りするひとにはほとんど恩恵はなく逆に乗り味は硬くなるのであまりお勧めできかねますが
自分のようにちょっとアクティブな走りをする人にはお勧めです
ましてや、１５で山をアクティブに走るなら絶対おススメな一品ですねｗ
てなことで、これはもうストラットバーも入れるしかないねｗ
なんか、ますます家族には不評な車になっていますけどねー
昔は、やわらかい方がいいなーとか行っていた時代もありますけど
もっぱら最近では、硬いほうがいいなーとか思う自分がいますｗ
金曜日にカーショップをでいろいろ物色していたら
そろそろレカロも欲しいなっとか思ってしまいましたｗ
といっても、給排気系の方が物欲レベルは高いのですがね
投稿者 densuke : 2006年10月15日 23:59
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コメント
筋金君取り付けおめでとう！
そうとうキクみたいだね。
俺も早く取り付けたいよ、なんか急に時間がとれなく
なってトホホ。
自作ショートキノコ余ってるぞー → 囁き１
インテークの径測ってみな → 囁き２
何ならいるかーステンメッシュヒートカバー付 → 押付け
densuke号どこまでいくんだ。
投稿者 ニンニン : 2006年10月16日 22:39
静岡の筋金君仲間増えて嬉しいな〜
レカロなんかのシートも町乗りでは必要性
薄い気がしますね。
長距離移動ではプラスもマイナスも
あるような気もしますが。
タワーバーつけるときは呼んでね〜
お店に取り付け依頼するのは無しの方向で。
投稿者 グリ : 2006年10月16日 22:47