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2006年11月14日
あはは・・・
どうも、風呂にお湯入れてたらゴム栓してなくて排水溝にお湯垂れ流していた自分です（苦笑
久々に、マヌケなことしてたなーと！
ま、それはそうとなんだか急に寒くなってきて大変ですね・・・
だがよ、これが不思議なことに会社では冷房と暖房が両方かかって体調崩しました
なんか家に帰ってきてから頭痛いのですよ完全に風の初期症状です（涙
んで、さて前置きはこのくらいにしておいてと
先日、定例オフで気づいたんですがさ
マイアクセラなんですが、車庫証明が付いてないのはまぁ自分が付けないでといったのでいいんですよ（本当はよくない？！？
ですがさ、今更気づいたんですが法定点検のシール（助手席側のフロントガラスの奴）が張られていない（笑
言われるまで全く気づかなかったよ！
確か、記憶でははがしたのは自分で剥がしたような気もしないでもないですけどさｗ
ちなみに、マイアクセラはちゃんと点検してますからね 念の為に行っておきますが・・・
まーシールが張って無くても、整備書類の方にはちゃんと記入されているので大丈夫だとおもいますがねー
てか、ダメだったらわざわざ１万強も払っているいみないよ！
ただ、若干話はそれますけど
そもそも、法定点検って義務なんですが、罰則がないという欠陥法律なところがインチキ臭いですよねｗ
ぶっちゃけ、点検だけならカーショップとかで無料である程度見てくれるだよねー
じゃあ何故法定点検をするのかといえばよ
もちろん、義務だからってのはありますけど一番はディーラーで毎年やっておけばクレームがつけれるって所でしょうかｗ
特に五月蝿いディーラーほど効果あるんではないでしょうかｗ
基本的に点検料金って結構良い値段するわけですが、コレをしておけば何かあっても結構クレームつけると対応してくれるが
怠っているとクレームつけれないといったことになることもあるわけで・・・
後は、法定点検してなくてそれが原因で事故起こすと保障してくれない場合もあるって所でしょうけど
やっぱり、一種の保険ってところなんでしょうね！
点検は済ませているんでステッカーは貼られるはずなのですがねー
せめて、シールが波ってなくてもくれればいいんですがｗ
ま、そんなわけですが、結局何故張られていないのかは謎ですｗ
投稿者 densuke : 23:18 | コメント (13) | トラックバック
2006年11月12日
このままだと・・
あーなんか久々だな日記書くのー
決してネタが無いわけではないのですが、身近なネタは少ないですね・・・
強いて言うなら、最近は会社で毎日教育中なわけで勉強ばっかりなんですよ！
こんなに頭使って勉強したのってかれこれ1年以上前だなーとか思ってるんですよねｗ
んで、こまるのが昼飯食った後の勉強って実に眠くなるんですよね！
それが、今一番思うことでしょうか・・・
それはそすと、最近凄く思ってるのがやっぱり家計簿みたいなものつけないとダメだなーと！
何故か、貯金が全然たまりませんよ（＞＜）
まーなんだかんだいって、色々遠出とかしているからでしょうけど！
そんなわけでそろそろ家計簿的なものをつけ様かなーと思ってたりします
ああー最近やっぱり、マフラー変えたいです〜物欲ばっかり増して困ってますどうにかしてください（笑
投稿者 densuke : 21:01 | コメント (0) | トラックバック
2006年11月07日
3連休の写真
夜に雨が降っていたので、富士山はすっかり雪化粧をしていました！
↑カメラがあれば是非撮っておきたかったぐらいキレイだったんですがねー携帯で撮るのもアレなんでやめたｗ
さて、今日は写真がメインなのでナローバンドの方には辛いです・・・
（基本的にブロードバンド環境前提でこのブログは作れていますのであしからず）
タイトル通り３連休中の写真をピックアップして載せます。
まずは土曜日の写真です。
車がまだ動いてなかったので運動がたらジョギングコースを軽くウォーキングしてたときにとっていたものです。
つい、堤防歩いていたら似つかわしくない車があったので勝手に写真とってしまった（笑
何故に、corvetteがこんな所にとまってんだーとか普通に自分に突っ込むｗ
ちなみに、いつの型式はよくわからねーけど・・・Ｃ４辺りかな？
ここですよ〜わかりますか！
恥ずかしがりやさんなんで木の後ろから様子を伺ってますｗ
この先に何が待があるのかにゃ〜。
親子でジャレあってましたよΣ(〃▽〃 )
この子猫が超ラブリーです〜
ちなみに、この写真撮った瞬間に子猫は草むらに逃げてしまって戻ってきてくれなかった・・・
驚かせてしまってねシャッター音でね！
猫にしてみれば、一眼レフのシャッター音って結構驚くっぽいねやっぱり！
てか、やっぱり子猫は警戒心がとても辛いんですよね
死んでませんよー(・∀・)
こっちが、写真撮っていたら完全に昼寝モードに入るし！
かなり気持ちよさげに寝てましたよｗ
その視線の先にあるものは何かにゃ？
道は続くよどこまでもにゃ〜！
なんでも、にゃーつけれりゃいってもんでねーだろうけど・・・（ﾎﾞｿ
ここからは日曜日です。
今日の富士山は雪積もっていたからまさにこんな感じかなｗ
新六合目です〜
たかが、１００Ｍですがされど１００Ｍですよｗだてに20分は（ ・ ｇ・）うそーんでないです！
靄〜
個人的に結構好きな一枚
ちょっと幻想的でいいですよ
こうみると、たいした距離でもないんだけどねー
ここからでも頂上まで５〜７時間かかるんですよね・・・
半分は休憩といったところでしょうか・・・
おまけ
５合目でふた開けてたので、帰ってきてから見たら見事に凹んでるよ！
投稿者 densuke : 23:02 | コメント (0) | トラックバック
2006年11月06日
無事受け取り
さーて、明日からついに人事異動ですわ！
ま、課が変わったからといってすぐに全てか変わるわけでもないので微妙なんですがねー
1ヶ月ほどは様子見で来月あたりから本番でしょう
それはそうと、無事クレジットカードが手元に届きました！
これで、出張にいけるぞ（ぉ
んで、受け取りって本人限定郵便（特殊型）なんで、自分の場合毎回郵便局に取りに行ってるんですが・・・
あれって、本人確認ができるものが欲しいわけで、毎回運転免許証を見せているんですよね
免許書の住所を変更してないわけで、他に公的なもので住所証明できるもの全くないわけでｗ
こっちに来てから、今回2度目の受け取りだったわけなんですが、前回はここに住んでいるからの一言でＯＫだったんですがさ
今回は結構しつこかったな（笑
免許証見せると案の定、住所が違いますねと言われるわけで・・・
とりあえず、住んでるんでと言ってみるがね
やっぱり、確認できるものが必要なんですよと言われたし（ぉ
そんなわけで、こっちはつい愚痴をいってＯＫにしてもらいましたよ
だって「住所変更する時間なんてねーんだよ」と行って了解してもらって無事郵便を受け取れました。
↑別に怒り口調とかでなく笑いながらですよｗ
でもでもよ、言ってることは全くおかしくないと思うのですよ
なぜなら、そもそも運転免許証の変更届って平日しか行えないわけですよｗ（有休でもとらない限り無理ですよ
ましてや、変更届を出すためには住民票が欲しいわけで、住民票をもらうにしても平日でないとサービスやってないからもらえないし・・・
書類関係って大概平日のみナわけで、市民サービスこそ土日やってくれよとマジで思います。
そんな言い訳やら愚痴を言ってみました。
3連休ですが、バッテリが死んでたので2日間はほぼ外に出られなかったので何もしてません。
ただ、日曜日は午前4時ぐらいですが富士山の新6合目にいましたよ（ぉ
いやー富士山はもう完全に寒いですわｗ
5合目ですら0度ぐらいなんですが、ちょこっと昇っただけでもうマイナスいってるじゃないのかと思いますね。
少なくとも体感温度は確実にマイナスです。
あと、やっぱり登山には靴に金を掛けないといけないと改め感じました。
上りはともかく下りが怖いのよね富士山ってｗ（ちなみに下りでやっぱりちょこっとこけましたｗ
もっとも、夜中の登山にライトもなしに月明かりだけで上るアホですから仕方ないですな←自分のことですよｗ
あと、やっぱりスタートが標高２４００Ｍなわけですからすぐに上るともう恐ろしいことになります（てか、なりましたｗ
3分もたたないうちに心臓が「ドクドク」激しく脈打ってるし！
しかたないので、大きく息を吸ってゆっく深呼吸する方法で乗り切ってました。
ただ、あれなんだよねーやっぱり思うのは見た目は頂上まで凄く近いけど歩くととんでもなく辛いですね！
噂では、9合目超えると3歩あるいて10秒休憩とか笑い事でないなとか思った
ま、こんなことを書いているわけですがそもそもなんで富士山なんかにいたかといえば！
それは、単に最近車に乗ってなかったからちょこっと出かけてみようと思い立ったからだけですｗ
後は、富士スカイラインを渋滞ナシにはしりたかったからですからね
ちなみに、スカイラインですがなかなかきついですねー
最初は、3速でもそこそこゆったりコーナーを曲がれて走れたりしていたんですが
やっぱり中盤からは2速でないともう上っていかないわけですが、それでもなかなか楽しくコーナー走れます。
（ただ、後ろの荷物がゴロゴロ転がってて流石に精神的な限界はありましたけど）
ただ、最後はもうどうにもならないねｗ
とにかくＲがキツイわけで35キロぐらいでコーナー突っ込んでいってもいっぱいいっぱいでした
一回、あまりにもコーナーが続きすぎてセンターラインはみ出して滑ってしまったし・・・
しかも、滑った後にグリップが戻るとお釣りがくるわけで逆ハンきってないと壁に突っ込むわけですよ（苦笑
何回か、おつりもらう羽目になりましたけど楽しかったです。
↑ちょこっと補足いれておけば、タイヤがあんまりよくないというのが原因と
自分の場合、コーナー中にシフトチェンジするのですべりやすいのです。
2速と3速で結構まよって心の格闘があって、結局コーナー中にシフトダウンするといった感じでしょうかｗ
後は、あれだね
寒くておちおち車の中で寝れなかったことぐらいでしょうか（爆
投稿者 densuke : 22:44 | コメント (2) | トラックバック
2006年11月04日
知らないことだらけ・・・
返信レス
>>クラッチスタートキャンセル
>>で、押しがけ・・・
車だと、なかなか押しがけするにはキツイですｗ
最低限、押してくれる人が欲しいしある程度の敷地がないと無理でしょう・・・
ちなみに、クラッチスタートキャンセルしなくてもアクセラの場合はエンジン掛かります。
坂道で、実証済みですからｗ
ここで、不思議なのは何故かかっちゃうのかなーってところですねｗ
で、ここからはあくまで持論ですが、クラッチスタートシステム事態は、
単にクラッチを踏むと電気信号が流れるという仕組みですが・・・
この電気信号が制御してるのって、セルを回させないだけなんでしょうかね？
それならなんとなく納得します。
仮に、スパークプラグを制御してたとしたら、いくら押しがけしてもエンジン掛からないじゃないですか？
押しがけの仕組みは所詮、通常セルで回すところをタイヤの回転エネルギーを使って直接エンジンを回すことですからね！
ただ、押しがけはあまりオススメはしませんがねー（あくまで緊急時のみ）
エンジンが掛かっていないのでブレーキが効かない（はず）数回だけなら踏めるかもしれないけどｗ
（もっとも、スピードがスピードなので、ローギアに入れてしまえば止まりますけどね、でも急な坂道だと止まりません）
んで、話はもどりまして、現在の状況ですが、動くようになりましたよーヽ(´ー｀)ノ
どこから話しましょうねー
エンジンが掛からなかった時点で、どうせもう時期も時期（2年半）なので即効でヤフオクでバッテリー購入しました。
バッテリーはＢＯＳＣＨの90Ｄ23Ｌを11,440で購入しました。（純正は50Ｄ20Ｌです）
まずは、交換した感想ですが、やっぱりエンジンの掛かりが違うよ！
そして余談ですが、バッテリーの交換でＥＵＣがリセットされてしまったので、癖もなくなってしまったｗ
後は、ブラシーボ効果でしょうが、変速が滑らかになった（ＥＵＣがリセットされたからでしょうけどね
んで、エンジンが掛からなかった原因ですが以下の理由でした
一番の原因である、バッテリーあがりはルームランプ（助手席側一つ）が付けっぱなしになっていたからです。
また、バッテリーを交換しようと取り出してからわかったのだが、補充液（精製水）がＬｏｗレベルラインぴったりでしたｗ
（前、ＤＡＹライトつけるとき確認したときまだあると思ってたのになー）
（そもそも、純正バッテリー（ＨＩＴＡＣＨＩ製）は良好・要充電・使用不可といった確認用のゲージが付いてないのよねー）
後、ブースターでつないでエンジンが掛からなかったのは未だに謎です。
理論上、救援車のバッテリーから電気をもらっているわけですからいくらバッテリー壊れていたとしてもセルを回すことができると思うんですがね・・・？
ただ、一つ怪しかった事は、救援車のバッテリーは小さかったからこっちまで余剰電力が回ってなかったからかもしれません・・・
実際、ブースターつないでいるときに、最後のマイナス取るときに、普通ならスパークが飛はずなのにまったく反応ないし・・・
まして、だめもとでバッテリーのマイナスに直接取ってみたけどこれまた全く反応なしですよ！
（新品に交換したときに、マイナス取り付けたときは近づけた毛でもうバッチリ激しくスパークしてましたから）
そこら辺りが、不思議です。
ま、そんな感じで何はともあれ動いたので良かったです。
後、ボンネット開いてて気づいたのですが、冷却水（クーラント液）がＭＩＮゲージにあったので補強しなきゃダメなのかーとか思っていたんですが、色々調べたら
なんか、アクセラって加圧密閉式らしくて、見えない所にもクーラントがたまっているっぱくて
冷えている状態でＭｉＮゲージをちょっとぐらい下回っていてても全く問題ないみたいですね
むしろ、そこで補充してしまうと吹いてしまう可能性がりそっちの方が危険だそうです）
暖ったまっている状態でＭＩＮとＭＡＸの間にあればいいみたいですよ
なんだか、知らないことばっかりですよー勉強不足ですな・・・
愚痴
バッテリーの輸送会社が福山通運だったんですが・・・
もう、最低でした！
二度と福山通運はつかいませんよー（といっても、業者が使われたらね・・・
何があったかといえば、11/2に業者から発送されていたのですよ（発送地域は香川県だったのですが）
まー金曜日（11/3）にはつくかなーと思ったらつかなかったし・・・
ただ、これは業者が11/4着指定してたので仕方ないと到着してから知ったのですがね
それはいいとして、今日の朝に営業所に何時ごろに届きますか？って電話で問い合わせたのですよ
そしたら、受付の奴が対応悪いというかやる気ないというかマナー悪い！
なんか、メンドーだなーって対応でこっちから電話掛けたのに用件済んだらさっさとアッチが電話切るし・・・
ガシャって受話器置く音聞こえまくりだしー
少なくとも、サービス業というかまして受付をしている人ならそのぐらいの電話マナーぐらい守れよとか！
こっちだって、仕事じゃあっちが電話切るまでは我慢してから受話器置いてるんだからさ！
んで、２〜３時に届くといわれたわけで、外で時間をつぶして2時には家に居たのですがねー
これが、まったくここなんだよ！ｗ
ネットで問い合わせ番号で何回もしらべても営業所から持ち出された形跡もないしなｗ
結局3時ちょっと前になってから持ち出しかかってて・・・
届いたのは4時過ぎてました！
3時過ぎてもも全く来ないので電話しようと思ったけどまたあの対応わるい受付も尺に触るので電話しなかったんですがね
まーこの糞対応悪いのは許せんな！
そんなわけで、もう絶対使いたくなくなりました。
個人的に相性いいのはやっぱり、ヤマトか佐川ですな！
Ｐ．Ｓ．
もう、ここまで読んでいる人はいないだろうけどさ
自分って結構ＤＩＹする輪には絶対工具もって行かない（正確には持ってない）ので有名なのですがｗ
唯一車に搭載されている工具があるんですよｗそれは10mmのラチェットレンチなんです。
やっぱり、これ一本あるだけ、違いますよバッテリー交換もできますし（笑
基本的にアクセラのボルトは10ｍｍが多いので大変重宝しますで、一本はついで置くとよいですね！
投稿者 densuke : 23:48 | コメント (1) | トラックバック
2006年11月02日
やっぱり、お陀仏・・・
今日は、ブースターでエンジンかからないか試してみたのですが、ダメでした・・・
どうやら、完全にダメっぽいですわ
補充液が足りてないかもしれませんからね！
ここは、我慢して新しいバッテリーが届くのを待ちます
少なくとも、バッテリー交換で直ればよいけど・・・
投稿者 densuke : 23:49 | コメント (1) | トラックバック
2006年11月01日
マジですか！！！
仕事が終わって、会社から電車で帰ってその後、買い物に行こうとアクセラに乗り込もうとすると
・・・アレ
キーレスがきかなーい！
まさか、電池切れたかとかおもい、近づいて何度もやってみるがダメで・・・
結局、普通にカギで開けようとしていたら、気づいてしまいましたよ
自分の車はバックラアラーム付いているので運転席のところがのランプが赤く点滅してるんですが通常キーレスで閉めると
それが光ってないよ！？
カギ開けて、イグニッション回してみると何にも反応しませんね！ｗ
もう、確信してましたけど・・・ボンネットを開けて確認してみると
コンデンサチューンのユニットのLEDランプが付いてません！？
そうです、バッテリー切れちゃいました(苦笑
最近、バッテリーって突然切れるんだよねーとか言って矢先の出来事ですよ！
まー確かに、よくよく考えたら予兆はあったんでしょうね少なからず
先日の新潟行くときに時計が1時間遅れていた・・・
コレこそわからないですが、DAYライトつけたときに光が暗かったのとか・・・
あー困りましたね当分足がなくなりました！
今週は折角3連休なのに何もできないじゃんこのままじゃー
そんなわけで、ヤフオクで早速バッテリーを落札してきましたけどね
下手したら、金曜日祭日だから月曜日発送とかだったらマジで最低ですね・・・
あーとりあえず、ブースターでもありゃー応急手当ぐらいできるんですがねー
唯一の救いは3連休特に予定が無いことだけど逆に家から出れないってのは辛いなと・・・
誰か助けてください！ ヽ(`д´；)/ うおおおお！？