最高は16.40から最低は9.58とフレ幅は大きいです
とはいえ、これは走り方が極端という事もあり、満タン給油法で計算してますが、
セルフで入れていないので、GS店員によって誤差がありますから
普通に走っていれば13ぐらいで走れるのではないでしょうか〜
| No | 日 付 | トータル距離(km) | 今回距離(km) | 給油量(L) | メーカー | 区 分 | 金 額 | 燃費(km/L) | コメント |
| 1 | 2004/06/18 | 654.0 | 654.0 | 45.01 | 出光 | レギュラー | 4660 | 14.53 | @106 |
| 2 | 2004/06/30 | 1292.0 | 638.0 | 44.50 | 出光 | レギュラー | 4649 | 14.34 | @107 オイル・エレメント交換 |
| 3 | 2004/07/14 | 1929.0 | 637.0 | 46.79 | 出光 | レギュラー | 4888 | 13.61 | @107 エアコン利用率:高 |
| 4 | 2004/07/29 | 2490.0 | 561.0 | 47.00 | 出光 | レギュラー | 4910 | 11.94 | @107 ボディーアース・wonder-s/R・アーシング革命R装着 エアコン使用率:高 |
| 5 | 2004/08/11 | 3112.0 | 622.0 | 48.18 | 出光 | レギュラー | 5079 | 12.91 | @108 |
| 6 | 2004/08/28 | 3682.0 | 570.0 | 46.20 | 出光 | レギュラー | 5002 | 12.34 | @111 名古屋往復 |
| 7 | 2004/09/09 | 3947.0 | 265.0 | 22.77 | 出光 | レギュラー | 2530 | 11.64 | @114 |
| 8 | 2004/09/12 | 4632.0 | 685.0 | 46.62 | 出光 | レギュラー | 5180 | 14.69 | @114 長野往復 エアコン使用率：高 |
| 9 | 2004/10/01 | 5207.0 | 575.0 | 46.20 | 出光 | レギュラー | 5134 | 12.45 | @114 |
| 10 | 2004/10/14 | 5806.0 | 599.0 | 47.26 | 出光 | レギュラー | 5251 | 12.67 | @114 オイル交換 |
| 11 | 2004/10/23 | 6174.0 | 368.0 | 26.20 | 出光 | レギュラー | 2912 | 14.05 | @114 |
| 12 | 2004/10/24 | 6809.0 | 635.0 | 38.71 | 出光 | レギュラー | 4302 | 16.40 | @114 横浜往復 |
| 13 | 2004/11/08 | 7413.0 | 604.0 | 44.70 | 出光 | レギュラー | 5052 | 13.51 | @116 |
| 14 | 2004/11/20 | 7930.0 | 517.0 | 38.01 | 出光 | レギュラー | 4296 | 13.60 | @116 |
| 15 | 2004/11/30 | 8614.0 | 684.0 | 46.30 | 出光 | レギュラー | 5233 | 14.77 | @116 沼津往復 |
| 16 | 2004/12/13 | 9294.0 | 680.0 | 47.41 | 出光 | レギュラー | 5268 | 14.34 | @114 |
| 17 | 2004/12/18 | 9521.0 | 227.0 | 16.18 | 出光 | レギュラー | 1761 | 14.03 | @112 |
| 18 | 2004/12/21 | 10183.0 | 662.0 | 43.90 | 出光 | レギュラー | 4795 | 15.08 | @112 富士・横浜往復 |
| 19 | 2005/01/11 | 10706.0 | 523.0 | 45.50 | 出光 | レギュラー | 4602 | 11.49 | @112 |
| 20 | 2005/01/28 | 11290.0 | 584.0 | 45.00 | 出光 | レギュラー | 4830 | 12.98 | @111 |
| 21 | 2005/02/11 | 11876.0 | 586.0 | 46.60 | 出光 | レギュラー | 5001 | 12.58 | @110 名古屋往復 |
| 22 | 2005/02/28 | 12530.0 | 654.0 | 45.90 | 出光 | レギュラー | 4926 | 14.25 | @110 富士往復 |
| 23 | 2005/03/17 | 13159.0 | 629.0 | 49.40 | 出光 | レギュラー | 5348 | 12.73 | @111 |
| 24 | 2005/03/31 | 13623.0 | 464.0 | 37.60 | 出光 | レギュラー | 4071 | 12.34 | @111 |
| 25 | 2005/04/17 | 14164.0 | 541.0 | 42.30 | ENEOS | レギュラー | 4864 | 12.79 | @115 |
| 26 | 2005/04/25 | 14854.0 | 690.0 | 47.01 | 出光 | レギュラー | 5313 | 14.68 | @116 沼津・富士往復 |
| 27 | 2005/05/10 | 15504.0 | 650.0 | 48.00 | 出光 | レギュラー | 6516 | 13.54 | @118 |
| 28 | 2005/05/23 | 16216.0 | 712.0 | 47.60 | 出光 | レギュラー | 5471 | 14.96 | @118 静岡・富士宮往復（一部高速） |
| 29 | 2005/06/10 | 16887.0 | 671.0 | 45.70 | 出光 | レギュラー | 5035 | 14.68 | @113 |
| 30 | 2005/06/26 | 17439.0 | 552.0 | 43.31 | 出光 | レギュラー | 4895 | 12.75 | @116 |
| 31 | 2005/07/04 | 18046.0 | 607.0 | 46.01 | 出光 | レギュラー | 5331 | 13.19 | @119 |
| 32 | 2005/07/15 | 18416.0 | 370.0 | 33.20 | 出光 | レギュラー | 3847 | 11.14 | @119 |
| 33 | 2005/07/26 | 18954.0 | 538.0 | 42.80 | 出光 | レギュラー | 4797 | 12.57 | @115 |
| 34 | 2005/08/05 | 19192.0 | 238.0 | 21.81 | 出光 | レギュラー | 2527 | 10.91 | @119 |
| 35 | 2005/08/08 | 19873.0 | 681.0 | 47.50 | 出光 | レギュラー | 5504 | 14.34 | @119 長野往復 |
| 36 | 2005/09/01 | 20418.0 | 545.0 | 48.20 | 出光 | レギュラー | 5736 | 11.31 | @119 |
| 37 | 2005/09/12 | 21043.0 | 625.0 | 47.00 | 出光 | レギュラー | 5593 | 13.30 | @119 |
| 38 | 2005/09/20 | 21609.0 | 566.0 | 46.01 | 出光 | レギュラー | 5475 | 12.30 | @119 |
| 39 | 2005/10/08 | 22216.0 | 607.0 | 47.80 | 出光 | レギュラー | 5831 | 12.70 | @122 |
| 40 | 2005/10/24 | 22854.0 | 638.0 | 47.02 | 出光 | レギュラー | 5736 | 13.57 | @122 |
| 41 | 2005/10/29 | 23046.0 | 192.0 | 14.80 | 出光 | レギュラー | 1805 | 12.97 | @122 |
| 42 | 2005/11/01 | 23695.0 | 649.0 | 47.31 | 出光 | レギュラー | 5772 | 13.72 | @122 |
| 43 | 2005/11/13 | 24332.0 | 637.0 | 46.01 | 出光 | レギュラー | 5613 | 13.84 | @122 |
| 44 | 2005/11/17 | 24933.0 | 601.0 | 46.00 | 出光 | レギュラー | 5612 | 13.07 | @122 |
| 45 | 2005/11/26 | 25370.0 | 437.0 | 31.80 | 出光 | レギュラー | 3816 | 13.74 | @120 |
| 46 | 2005/12/05 | 26018.0 | 648.0 | 45.50 | 出光 | レギュラー | 5551 | 14.24 | @122 |
| 47 | 2005/12/17 | 26616.0 | 598.0 | 49.10 | 出光 | レギュラー | 5990 | 12.18 | @122 |
| 48 | 2005/12/29 | 26876.0 | 260.0 | 23.00 | 出光 | レギュラー | 2806 | 11.30 | @122 |
| 49 | 2006/01/02 | 27471.0 | 595.0 | 46.00 | 出光 | レギュラー | 5612 | 12.93 | @122 |
| 50 | 2006/01/15 | 28098.0 | 627.0 | 46.81 | 出光 | レギュラー | 5617 | 13.39 | @120 |
| 51 | 2006/01/29 | 28488.0 | 390.0 | 31.43 | 出光 | レギュラー | 3771 | 12.41 | @120 |
| 52 | 2006/02/04 | 29137.0 | 649.0 | 51.02 | 出光 | レギュラー | 6122 | 12.72 | @120 |
| 53 | 2006/02/18 | 29666.0 | 529.0 | 42.00 | 出光 | レギュラー | 5040 | 12.60 | @120 |
| 54 | 2006/03/04 | 30266.0 | 600.0 | 42.20 | 出光 | レギュラー | 5064 | 14.22 | @120 |
| 55 | 2006/03/07 | 30889.0 | 623.0 | 50.50 | 出光 | レギュラー | 6208 | 12.34 | @123 |
| 56 | 2006/03/18 | 31537.0 | 648.0 | 49.02 | 出光 | レギュラー | 6029 | 13.22 | @123 |
| 57 | 2006/04/03 | 31606.0 | 69.0 | 7.20 | 出光 | レギュラー | 885 | 9.58 | @123 |
| 58 | 2006/04/03 | 31754.0 | 148.0 | 11.40 | 出光 | レギュラー | 1445 | 12.98 | @126 |
| 59 | 2006/04/21 | 32252.0 | 646.0 | 40.30 | 出光 | レギュラー | 4917 | 16.03 | @122 |
| 60 | 2006/04/23 | 32670.0 | 418.0 | 29.00 | 出光 | レギュラー | 3567 | 14.41 | @123 |
| 61 | 2006/05/06 | 33264.0 | 594.0 | 45.10 | 出光 | レギュラー | 5727 | 13.17 | @127 |
| 距離(km) | 給油量(L) | 金 額 | 燃費(km/L) | |
| 合 計 | 33412.0 | 2508.71 | 289120 | 13.32 |
| 最 高 | 712.0 | 51.02 | 6516 | 16.40 |
| 最 低 | 69.0 | 7.20 | 885 | 9.58 |
| 平 均 | 547.7 | 41.13 | 4740 |
このソフトはまさまのさんのけちんぼというソフトを使わせていただきました